خبر عاجل
أزمة النقل تعود من جديد لخطوط بدمشق… مواطنون لـ«غلوبال»: ضرورة تشديد الرقابة لمنع استغلال السائقين ارتفاع تدريجي على درجات الحرارة… الحالة الجوية المتوقعة معاناة وخلل بنسب التكلفة إلى الربح… رئيس جمعية صناعة الخبز بحماة لـ«غلوبال»: نقل طن الدقيق للأفران الخاصة بـ30 ألفاً وقطع الغيار باهظة الثمن دير الزور تستعد لتوزيع مازوت التدفئة…عضو مكتب تنفيذي لـ«غلوبال»: 7.2 ملايين ليتر حاجة المحافظة من المازوت عباس النوري: “سأصلي في القدس يوماً ما” زيت الزيتون بين مطرقة التصدير وسندان الاحتكار… خبير اقتصادي لـ«غلوبال»: ضرورة مكافحة غش المادة والتوازن بين السوقين المحلية والخارجية تأخرتم كثيراً… نحن بانتظاركم! 182 ألف إجمالي الوافدين عبر معبر جديدة يابوس… عضو المكتب التنفيذي بريف دمشق لـ«غلوبال»: استقبال 45 عائلة بمركز الحرجلة ضبط النفس انتهى… والصواريخ وصلت مبتغاها تخديم مدارس وتجمعات القنيطرة بالمياه مجاناً… رئيس تجمع سبينة لـ«غلوبال»: آبار جديدة بالخدمة مع منظومة طاقة شمسية
تاريخ اليوم
خبر عاجل | محلي | نيوز

إنجاز أكثر من 111 ألف معاملة وإيرادات تتجاوز 8 مليارات… مدير نقل حماة لـ«غلوبال»: نسعى لإلغاء الورقيات نهائياً في معاملاتنا

خاص حماة – سومر زرقا

تعتبر معاملات النقل من المعاملات الهامة في حماة والتي تتطلب دقة وجهداً لإتمامها، ما يقتضي المزيد من الجهود للربط الإلكتروني وتبسيط المعاملات واختصار الزمن والجهد المبذول من المراجعين.

المهندس هلال محمد، مدير النقل بحماة قال في تصريح خاص لـ«غلوبال»: إن المديرية تسعى بالتنسيق مع الوزارة لإنجاز أكبر قدر ممكن للعمل، حيث تجاوز عدد المعاملات المنجزة منذ بداية عام 2024 ولغاية الأسبوع الأول من الشهر الجاري 111 ألف معاملة، فيما تجاوزت الإيرادات المحققة عن الفترة ذاتها الـ8 مليارات ليرة، وبنسبة خطأ في المعاملات قدرها صفر، وهذا كله ما كان ليتحقق لولا خطوات الربط الشبكي بين مفاصل العمل والجهود المبذولة من كافة الكوادر.

ولفت المهندس محمد إلى أن الربط الشبكي بات يشمل كل الخطوات ابتداءً من الدفع الإلكتروني، وصولاً إلى برنامج المركبات الذي جعل من كل المركبات وكأنها تابعة لمديرية واحدة مهما كانت لوحة السيارة، حيث أصبحت المعلومات المدخلة على أي حاسب في أي مديرية معممة على جميع المديريات في المحافظات، ما سرع إنجاز المعاملات وسرّع عملية تعميم المعلومات، وخفف من عناء التنقل على المراجعين.

كما بين المدير أنه تم اعتماد نظام النافذة الواحدة الذي يمكّن أي موظف من إنجاز كامل المعاملة ودون الحاجة لتنقل المواطنين من موظف إلى آخر، ما سهل العديد من المعاملات، كذلك تم إنهاء وظيفة كوة الجباية وأصبح الدفع إلكترونياً لجميع المعاملات والرسوم، طالباً من جميع المراجعين تفعيل حسابات الدفع الإلكتروني حتى لا يتعرضوا للابتزاز عبر الدفع من خلال بعض ضعاف النفوس الذين يحصلون على مبالغ مالية مقابل دفع المبلغ إلكترونياً.

وأشار إلى أن الدوائر الفرعية البالغ عددها خمس في حماة تنجز جميع المعاملات دون الحاجة إلى الحضور للمديرية المركزية، باستثناء المعاملات التي تتطلب تبديل اللوحات، حيث تحتاج مراجعة المديرية المركزية.

وفيما يتعلق بالخطط المستقبلية للمديرية، بين المهندس محمد أن وزارة النقل عملت بجميع مديرياتها على الاستغناء عن الأوراق في سياق خطوات استكمال الحكومة الإلكترونية، واليوم نعمل على الاستغناء عن الورقيات حتى مع الجهات العامة التي تعمل معنا مثل “البريد ودوائر الكتاب بالعدل ووزارة الداخلية”، وعلى سبيل المثال يمكن مطابقة الوكالة إلكترونياً ودون مراجعة الكاتب بالعدل، واستلام اللوحات إلكترونياً، وغيرها من المعاملات.

ولخص مدير نقل حماة الصعوبات التي تعترض واقع العمل، في وجود المديرية خارج مركز المدينة وضعف التغطية في موقعها، حيث بين أنه طلب من محافظ حماة بناء برج لتعزيز خدمات الاتصالات الضرورية لإنجاز جميع المعاملات.

طريقك الصحيح نحو الحقيقة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *