خبر عاجل
أجواء خريفية دافئة نهارا وباردة ليلا… الحالة الجوية المتوقعة ابتعدوا عن مكامن عمل الشيطان! تجهيز بعض البسطات التفاعلية… مدير الإشراف بمحافظة دمشق لـ«غلوبال»: 574 كشكاً سيتم وضعها في الخدمة تباعاً أزمة النقل مكانك راوح… عضو المكتب التنفيذي المختص بريف دمشق لـ«غلوبال»: التوريدات جيدة مع مشكلات الـgps أو عدم التزام السائقين دعوة لاستخدام الذكاء الصناعي في محاربة الفساد… خبير اقتصادي لـ«غلوبال»: أول خطوة بتحويل الحسابات المالية إلى برنامج محاسبي موحد في ختام الجولة الثانية.. الوحدة يواجه الشرطة والشعلة يستقبل الفتوة بعد تعرضه للانتقادات …عبداللطيف النعسان يتحدث ل غلوبال الرباع السوري معن أسعد يجري عملاً جراحياً في روسيا خدمات مجانية في قسم الكلية الصناعية بمشفى الأسد… مدير المشفى لـ«غلوبال»: يقدم خدماته للمرضى من أبناء دير الزور والرقة والحسكة تجدّد العدوان الإسرائيلي على القصير … رئيس دائرة الجاهزية بصحة حمص لـ«غلوبال»: ارتقاء شهيد ووقوع ثلاث إصابات
تاريخ اليوم
اقتصاد | خبر عاجل | نيوز

شركة محروقات تتحدث عن واقع سوق المشتقات النفطية وأسعارها

عدّ مدير التشغيل والصيانة في شركة محروقات عيسى عيسى، أن الحديث عن انفراجات دائمة في سوق المشتقات النفطية غير دقيق.

وبين عيسى لصحيفة البعث، أن مسألة الانفراجات مرتبطة بالضرورة بوصول التوريدات “الخارجة عن إرادتنا”، وبالتالي فإن الانفراجات تكون مؤقتة ولاسيما في ظل خروج حقول النفط المحتلة في شمال سورية والتي تُعدّ عاملاً أساسياً في استقرار الواقع النفطي في حال عودتها.

في السياق، عبرت مصادر في وزارة النفط عن أسفها أنها وخلال 7 سنوات تزف الأخبار السيئة والمؤلمة للمواطنين، علماً أن تكلفة إنتاج ليتر البينزين أو المازوت على حد سواء وصلت إلى 4500 ليرة سورية لليتر الواحد، في حين أن عديد أسواق في المنطقة بدأت بزيادة أسعار المحروقات تماشياً مع ارتفاع أسعار النفط عالمياً والمتوقع أن ينعكس قريباً على أسعار المحروقات في السوق المحلية.

لم ينف مدير التشغيل والصيانة في شركة محروقات تأثر سورية بالأوضاع العالمية الأخيرة، مشيراً  إلى الصعوبات البالغة التي تواجه التوريدات جراء ممارسات القرصنة الأمريكية وحجز عدد من الناقلات، إضافة لقطع المجموعات الانفصالية المدعومة أمريكيا “قسد” لتوريدات النفط بإيعاز أمريكي للضغط على الشعب السوري واستهداف مقومات التنمية الرئيسية.

بين عيسى أن هناك عجز كبير ينعكس على الخزينة العامة للدولة، ناهيكم عن نسب العلاوات المرتفعة التي تطلبها الناقلات لنقل الحمولات إلى سورية إذ تزيد بنسب كبيرة على الـ 20% من قيمة المادة، وهو ما يزيد التكاليف، وذلك بسبب المخاطرة الكبيرة التي تتحملها تلك الناقلات، وعدم اعتراف شركات التأمين العالمية بالمشكلات التي قد تنشأ للناقلة القادمة إلى سورية، ومخاوف احتجازها ومحاصرتها وغيرها من الأسباب، فضلاً عن ارتفاع رسوم عبور قناة السويس، وغيرها من التكاليف التشغيلية، مؤكداً أن الدولة تدرك تماماً ارتدادات نقص الوقود على الاقتصاد الوطني والتي قد تشكل ضرراً أعلى في فاتورة الدعم المتضخمة، غير أن شركة محروقات تعمل على توزيع الكميات المتاحة، من خلال الشركاء في المحافظة، ليتم توزيعها وفق الأولويات لكل محافظة.

يذكر أن شائعات انتشرت على وسائل التواصل الاجتماع أمس عن رفع قريب لأسعار البنزين دون الإعلان عن نفي رسمي أو تأكيد لهذه الأنباء.

طريقك الصحيح نحو الحقيقة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *