خبر عاجل
دفعة جديدة من بوابات الإنترنت… مصدر في السورية للاتصالات لـ«غلوبال»: 125 ألف بوابة قيد التجهيز والتوزيع انفراجات في أزمة النقل بعد أسبوع قاسٍ من المعاناة… عضو مكتب تنفيذي بمحافظة اللاذقية لـ«غلوبال»: المخصصات من المازوت تزداد تباعاً جهود متواصلة للتوعية ومنع الملوثات… مديرة الصحة المدرسية لـ«غلوبال»: الحرص على تعقيم الخزانات وضبط المقاصف المدرسية تردي جودة ونقص في وزن الربطات… عضو المكتب التنفيذي المختص بدرعا لـ«غلوبال»: أي سوء صناعة للخبز فهو حتماً ليس بالمخابز العامة سيارات “اللفة” تنتشر في السويداء… مدير النقل لـ«غلوبال»: لاتوجد إحصائية دقيقة بأعدادها لكنها تتجاوز العشرة آلاف سيارة أمطار غزيرة شهدتها طرطوس أعلاها في بانياس 108 مم… مدير مكتب الحمضيات لـ«غلوبال»: جيدة لجميع المحاصيل “ريد كاربت” يعيد الكاتب مازن طه إلى الكوميديا درع الاتحاد.. حطين يفوز على الجيش والشعلة يتفوق على الطليعة انفراج في أزمة المحروقات… عضو المكتب التنفيذي لقطاع المحروقات بدمشق لـ«غلوبال»:أزمة الموصلات في طريقها للحل الدكتور فيصل المقداد نائباً لرئيس الجمهورية
تاريخ اليوم
خبر عاجل | رأي و تحليل | نيوز

تسعيرة ” الركوب” في السويداء حبر على ورق فمن المسؤول؟ ..ومدير التجارة الداخلية وحماية المستهلك ل”غلوبال”: مع بداية العام ستكون هناك إجراءات رادعة بحق السائقين

خاص السويداء – طلال الكفيري

يبدو أن قرار تحديد أجور نقل الركاب لوسائل النقل الجماعي العاملة على خطوط المحافظة الداخلية، الذي أصدره وصدقه المكتب التنفيذي لمجلس محافظة السويداء، نهاية الأسبوع الفائت، ما زال غير معمولٍ به لتاريخه من سائقي ” السيارات” العاملة على تلك الخطوط، ما أبقى القرار وحسب قول عدد من الركاب ل” غلوبال” حبراً على ورق، فالتسعيرة المعمول بها من السائقين، والتي باتت على ما يبدو ” مشرعة” لهم بشكلٍ غير قانوني تفوق ” التعرفة” الصادرة عن المكتب التنفيذي، لذلك ليس من المنطق وبعد تحديد تسعيرة ” الركوب” أن تْبقي الجهات الرقابية ” الحبل للسائقين على غاربه” فكل قرار يصدر ولا يْعمل به يْعد لاغياً، وقامة القانون لا ترتفع إلا بتطبيقه، خاصة وأن السائقين هم من يْحكمون قبضتهم على ” تعرفة” وسائل النقل منذ أكثر عامين، ضاربين بقرارات المكتب التنفيذي للمحافظة عرض الحائط، حتى باتت التسعيرة التي يتقاضونها قانونية من وجهة نظرهم،والمضحك في الأمر هو قيامهم كل فترة بتعديلها وفق ما يتوافق مع مصلحتهم.

فمثلاً أجرة الراكب من شهبا إلى منطقة اللوا حسب قرار التعديل الصادر عن المكتب التنفبذي هي 1150 ليرة، بينما السائقين يتقاضون 1500 ليرة، وأجرة الراكب من شهبا إلى السويداء طبعاً وفق التعديل هي 850 ليرة، بينما الأجرة التي يتقاضاها السائقين هي 1000 ليرة، والقائمة تطول فالزيادة التي فرضها السائقون تجاوز سقفها على بعض الخطوط 40% بينما الزيادة الممنوحة لهم والتي من المفترض الإلتزام بها هي25%.

وفي المقلب الآخر اعتبر السائقون التسعيرة التي أصدرها المكتب التنفيذي غير مْنصفة، لكونها عدلت بما يتوافق مع ارتفاع سعر المازوت المدعوم، دون الأخذ بالحسبان ارتفاع أسعار قطع الغيار، وأجور الإصلاحات الميكانيكية التي زادت أضعافاً مضاعفة، وأن محال بيع قطع الغيار ما زالت خارج اهتمام العناصر الرقابية، والأهم هو تخفيض مخصصاتهم من مادة المازوت، ما يضطرهم في كثير من الأحيان لشراء المادة من السوق السوداء بأسعار مرتفعة، فالسائق يعاني كما يعاني الراكب، ومصلحة الجهتين تكمن بكبح جماح أسعار قطع الغيار والزيوت، عندها تصبح تسعيرة الجهات الرقابية مْنصفة وعادلة.

مدير التجارة الداخلية وحماية المستهلك في السويداء المستلم مهامه منذ ثلاثة أيام علاء مهنا قال ل” غلوبال” مخالفة التسعيرة من السائقين لم يعد يْسمح به بعد اليوم، فمع بداية العام الجديد سيكون هناك إجراءات رادعة بحق المخالفين، وسيتم الزامهم بالتسعيرة النظامية، وذلك من خلال تكثيف الدوريات على مراكز الانطلاق، وبالتنسيق مع اللجان المشكلة على مستوى الوحدات الإدارية.

طريقك الصحيح نحو الحقيقة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *