خبر عاجل
دفعة جديدة من بوابات الإنترنت… مصدر في السورية للاتصالات لـ«غلوبال»: 125 ألف بوابة قيد التجهيز والتوزيع انفراجات في أزمة النقل بعد أسبوع قاسٍ من المعاناة… عضو مكتب تنفيذي بمحافظة اللاذقية لـ«غلوبال»: المخصصات من المازوت تزداد تباعاً جهود متواصلة للتوعية ومنع الملوثات… مديرة الصحة المدرسية لـ«غلوبال»: الحرص على تعقيم الخزانات وضبط المقاصف المدرسية تردي جودة ونقص في وزن الربطات… عضو المكتب التنفيذي المختص بدرعا لـ«غلوبال»: أي سوء صناعة للخبز فهو حتماً ليس بالمخابز العامة سيارات “اللفة” تنتشر في السويداء… مدير النقل لـ«غلوبال»: لاتوجد إحصائية دقيقة بأعدادها لكنها تتجاوز العشرة آلاف سيارة أمطار غزيرة شهدتها طرطوس أعلاها في بانياس 108 مم… مدير مكتب الحمضيات لـ«غلوبال»: جيدة لجميع المحاصيل “ريد كاربت” يعيد الكاتب مازن طه إلى الكوميديا درع الاتحاد.. حطين يفوز على الجيش والشعلة يتفوق على الطليعة انفراج في أزمة المحروقات… عضو المكتب التنفيذي لقطاع المحروقات بدمشق لـ«غلوبال»:أزمة الموصلات في طريقها للحل الدكتور فيصل المقداد نائباً لرئيس الجمهورية
تاريخ اليوم
خبر عاجل | رأي و تحليل | نيوز

سائقو سرافيس صحنايا لايلتزمون بمسارهم المحدد… عضو مكتب تنفيذي بريف دمشق لـ«غلوبال»: رفض طلبنا من محافظة دمشق بذريعة الازدحام

خاص ريف دمشق – مايا حرفوش

تشكل تداخل بعض خطوط النقل في محافظة ريف دمشق مع خطوط محافظة دمشق تحدياً كبيراً للمعنيين عن قطاع النقل في المحافظتين على حد سواء، إن ماعلمنا أن هناك العديد من الخطوط تتبع شكلياً لمحافظة ريف دمشق في حين يقع على عاتق محافظة دمشق تأمين وسائط النقل العاملة عليها بمخصصاتها من المحروقات ووضع أجهزة التتبع، وفي حال وجود أي خلل أو مشكلة على الخطوط يتقاذف المعنيون المسؤولية.

وأكبر مثال على مشكلة تداخل خطوط نقل الريف والمدينة هو خط صحنايا البرامكة، إذ يرد منصة تلغرام «غلوبال شكاوى المواطن» وبشكل يومي الكثير من الشكاوى حول عدم التزام سائقي السرافيس بمسار الخط المحدد رسمياً، في حين أن السائقين لايلتزمون بهذا المسار ويعمدون على إنزال الركاب بنهر عيشة، وذريعتهم في عدم إكمال مسار خطهم وفق ماهو محدد هو منع وصولهم إلى منطقة البرامكة من قبل مرور دمشق، وأن دخولهم المسار يعرضهم للمخالفة.

ويشير المواطنون إلى أن ذلك الأمر يزيد من الأعباء المالية المترتبة عليهم لكونهم يضطرون للركوب بوسيلة نقل ثانية للوصول إلى منطقة البرامكة وفي خط العودة كذلك الأمر.

وفي هذا الصدد، أوضح عضو مكتب تنفيذي بمحافظة ريف دمشق لـ«غلوبال» بأنه ومن المفروض أن يوصل سائقو سرافيس صحنايا البرامكة الركاب وفقاً للمسار المحدد، إلا أن عدم التزامهم بذلك وإنزال الركاب في منطقة نهر عيشة، هو أن محافظة دمشق ترفض بأن تعبر سرافيس صحنايا منطقة البرامكة، مبررة ذلك للتخفيف من الازدحام المروري الذي تشهده المنطقة.

مشيراً إلى أنه تم التواصل مراراً مع المعنيين بمحافظة دمشق للسماح لسرافيس صحنايا إنزال الركاب بمنطقة الفحامة وأضعف الإيمان وقوف من غير توقف، إلا أنه وللأسف ذلك الطلب لم يلق أي تجاوب يذكر، موضحاً بأنه فقط يسمح لباصات النقل الداخلي بإكمال مسار الخط كاملاً.

طريقك الصحيح نحو الحقيقة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *