خبر عاجل
السورية للتجارة توزع الغاز المنزلي…  مدير الفرع بدرعا لـ«غلوبال»: الكميات توزع حسب المتوافر دون أي تأخير متر الألمنيوم يلامس المليون ومئتي ألف… رئيس جمعية البلور والألمنيوم بحماة لـ«غلوبال»: قروض الطاقة وتمويل بناء المقاسم الصناعية أبرز مطالبنا أجواء خريفية معتدلة… الحالة الجوية المتوقعة هل يلمس المواطن تغيراً؟ انفراجات بأزمة النقل… عضو المكتب التنفيذي المختص بمحافظة ريف دمشق لـ«غلوبال»: تخصيص طلب تعبئة إضافي من المازوت يومياً شكاوى من تراكم القمامة في يلدا… رئيس البلدية لــ«غلوبال»: الترحيل يتم بشكل منتظم ومواعيد محددة وفرة الإنتاج تنعش سوق التمور بالبوكمال… مدير الإنتاج النباتي بزراعة دير الزور لـ«غلوبال»: المنطقة تشتهر بجودة الأصناف ردعٌ سرمدي… رغم الاستهتار والإجرام الفلاح يعاني تذبذب سعر الزيت غير المبرّر… عضو لجنة المعاصر لـ«غلوبال»: التسعيرة اعتُمدت بـ 575 ليرة في حمص ونطالب بمعايير لإنشاء وضبط المعاصر نجوم الفن في سورية يدعمون لبنان “برداً وسلاماً على لبنان”
تاريخ اليوم
خبر عاجل | رأي و تحليل | نيوز

مشروع أوتوستراد حماة – سلمية بمرحلته الأولى شارف على الانتهاء… مدير المواصلات الطرقية بحماة لـ«غلوبال»: إنجاز كل الأعمال البيتونية وتخطي المعوقات

خاص حماة – عبدالله الشيخ

شارفت أعمال المرحلة الأولى المهمة والحيوية من مشروع شق وتعبيد أوتوستراد حماة – سلمية بطول 10 كيلو متر من مدينة سلمية وحتى تل قصارين على الإنجاز، بنسبة إنجاز تجاوزت الـ 95بالمئة.

وذكر مدير فرع المؤسسة العامة للمواصلات الطرقية في حماة المهندس خضر فطوم بتصريح خاص لـ«غلوبال» بأنه لم يتبق من أعمال لهذه المرحلة من المشروع سوى تنفيذ الطبقة النهائية للإسفلت التي تم تأجيلها للمواسم المقبلة، إلى جانب وصلات المعابر المرورية.

موضحاً بأنه تم الانتهاء من مجمل أعمال تعبيد وتزفيت طبقة الأساس على كامل امتداد الطريق بطول 10 كيلو متر بهذه المرحلة.

وبين فطوم أن الجهات المنفذة لهذا المشروع الحيوي واجهت صعوبات وتحديات عدة، تأتي في مقدمتها إفرازات الحرب الإرهابية على سورية والحصار الاقتصادي الجائر من نقص في المحروقات ومادة الإسفلت السائل وآليات العمل، فقد تم إبرام عقد تنفيذ المشروع مع الشركة العامة للطرق والجسور في العام2011، وتوقف العمل به بسبب الاعتداءات الإرهابية فترة زمنية بعدها تم استئناف الأعمال بعد تطهير المنطقة من الإرهاب، غير أن المشروع توقف بعدها أيضاً، وهذه المرة يعود السبب إلى الفروقات السعرية الهائلة التي طرأت على تكاليف الإنتاج، وفي نهاية العام 2017 أعيدت الجهة المنفذة للعمل بعد حصولها على أسعار متوازنة.

ولفت فطوم إلى أنه خلال فترة العمل تم إنجاز كل الأعمال البيتونية المكونة من 4 معابر مرورية كبيرة، ومجموعة من الأعمال الصناعية والعبارات القسطلية لتصريف المياه.

لافتاً إلى تخطي الصعوبات والمعوقات التي واجهت الأعمال في الجزء الأول من المشروع بطول 3 كم، وأبرزها خطوط هاتف وكهرباء ومياه وصرف صحي تعاقدت المؤسسة لمعالجة أوضاعها، إضافة إلى تقاطع هذه المسافة مع المخطط التنظيمي لمدينة حماة حيث جرت مواءمة محوري الدراسة والتنظيم.

يشار إلى أن المحور الثاني لطريق حماة سلمية يمثل شرياناً حيوياً يربط بين مدينتي حماة والسلمية إضافة إلى عدد من المحافظات الأخرى، كحلب والرقة ودير الزور، وبالتالي فإن الإسراع في إنجاز كامل المشروع ووضعه في الخدمة بأسرع وقت ممكن  له منعكسات إيجابية كبيرة في تخفيف الضغط وحركة السير الكثيفة على الطريق الأحادي القائم حالياً، ما يقلل عدد حوادث السير  التي يشهدها بين الحين والآخر ويحسن جاهزيته الفنية ويزيد من مستوى الأمان والسلامة المرورية.

طريقك الصحيح نحو الحقيقة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *