خبر عاجل
بطولة غرب آسيا.. منتخبنا الوطني يخسر أمام نظيره الأردني اتحاد كرة القدم يعلن تأجيل مباريات دوري الرجال حتى إشعار آخر التنظيمات الإرهابية تواصل هجماتها على ريف حماة الشمالي… مصادر محلية لـ«غلوبال»: دحرهم عن السعن وإفشال محاولات تسللهم على محور السعن- الصبورة- المبعوجة حملة تبرعات يطلقها الاتحاد الوطني للطلبة… رئيس فرع الاتحاد بدرعا لـ«غلوبال»: رغبة كبيرة أبداها طلبة الكليات بتقديم المساعدة لأهلنا المهجرين من حلب تجمع وطني دعماً للجيش العربي السوري في ريف دير الزور الشمالي… المشاركون لـ«غلوبال»: متمسكون بأرضنا ووحدة وسيادة وطننا مركزان لاستضافة المهجرين من حلب… مديرة الشؤون الاجتماعية بطرطوس لـ«غلوبال»: خطة عمل لتقديم الخدمات وتلبية الاحتياجات الرئيس الأسد يصدر مرسوماً يقضي بإضافة 50 بالمئة إلى الرواتب المقطوعة للعسكريين جاهزية قصوى لمرافقها وفروع المؤسسات التابعة… معاون وزير التجارة الداخلية لـ«غلوبال»: المواد الأساسية متوافرة في حماة وكافية لبضعة أشهر بدء استقبل الطلاب المهجرين من حلب… مدير تربية اللاذقية لـ«غلوبال»: توزيعهم وفق رغباتهم وبحسب البعد الجغرافي «الواي فاي» بسرعة 100ميغا… مدير المدينة الجامعية بدمشق لـ«غلوبال»: البداية من المكتبة المركزية ومقهى المدينة
تاريخ اليوم
خبر عاجل | رأي و تحليل | نيوز

مشروع أوتوستراد حماة – سلمية بمرحلته الأولى شارف على الانتهاء… مدير المواصلات الطرقية بحماة لـ«غلوبال»: إنجاز كل الأعمال البيتونية وتخطي المعوقات

خاص حماة – عبدالله الشيخ

شارفت أعمال المرحلة الأولى المهمة والحيوية من مشروع شق وتعبيد أوتوستراد حماة – سلمية بطول 10 كيلو متر من مدينة سلمية وحتى تل قصارين على الإنجاز، بنسبة إنجاز تجاوزت الـ 95بالمئة.

وذكر مدير فرع المؤسسة العامة للمواصلات الطرقية في حماة المهندس خضر فطوم بتصريح خاص لـ«غلوبال» بأنه لم يتبق من أعمال لهذه المرحلة من المشروع سوى تنفيذ الطبقة النهائية للإسفلت التي تم تأجيلها للمواسم المقبلة، إلى جانب وصلات المعابر المرورية.

موضحاً بأنه تم الانتهاء من مجمل أعمال تعبيد وتزفيت طبقة الأساس على كامل امتداد الطريق بطول 10 كيلو متر بهذه المرحلة.

وبين فطوم أن الجهات المنفذة لهذا المشروع الحيوي واجهت صعوبات وتحديات عدة، تأتي في مقدمتها إفرازات الحرب الإرهابية على سورية والحصار الاقتصادي الجائر من نقص في المحروقات ومادة الإسفلت السائل وآليات العمل، فقد تم إبرام عقد تنفيذ المشروع مع الشركة العامة للطرق والجسور في العام2011، وتوقف العمل به بسبب الاعتداءات الإرهابية فترة زمنية بعدها تم استئناف الأعمال بعد تطهير المنطقة من الإرهاب، غير أن المشروع توقف بعدها أيضاً، وهذه المرة يعود السبب إلى الفروقات السعرية الهائلة التي طرأت على تكاليف الإنتاج، وفي نهاية العام 2017 أعيدت الجهة المنفذة للعمل بعد حصولها على أسعار متوازنة.

ولفت فطوم إلى أنه خلال فترة العمل تم إنجاز كل الأعمال البيتونية المكونة من 4 معابر مرورية كبيرة، ومجموعة من الأعمال الصناعية والعبارات القسطلية لتصريف المياه.

لافتاً إلى تخطي الصعوبات والمعوقات التي واجهت الأعمال في الجزء الأول من المشروع بطول 3 كم، وأبرزها خطوط هاتف وكهرباء ومياه وصرف صحي تعاقدت المؤسسة لمعالجة أوضاعها، إضافة إلى تقاطع هذه المسافة مع المخطط التنظيمي لمدينة حماة حيث جرت مواءمة محوري الدراسة والتنظيم.

يشار إلى أن المحور الثاني لطريق حماة سلمية يمثل شرياناً حيوياً يربط بين مدينتي حماة والسلمية إضافة إلى عدد من المحافظات الأخرى، كحلب والرقة ودير الزور، وبالتالي فإن الإسراع في إنجاز كامل المشروع ووضعه في الخدمة بأسرع وقت ممكن  له منعكسات إيجابية كبيرة في تخفيف الضغط وحركة السير الكثيفة على الطريق الأحادي القائم حالياً، ما يقلل عدد حوادث السير  التي يشهدها بين الحين والآخر ويحسن جاهزيته الفنية ويزيد من مستوى الأمان والسلامة المرورية.

طريقك الصحيح نحو الحقيقة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *