نظام المراقبة الـ”ج بي أس” يصل إلى حلب متأخراً…مدير هندسة المرور ل “غلوبال” : تطبيقه قبل بداية العام القادم

خاص حلب – رحاب الإبراهيم

تركيب نظام المراقبة الـ”ج بي أس” لن يحصل في الوقت الحالي في مدينة حلب، حيث سيتم بداية تحديد عدد من الخطوط كمرحلة أولى ريثما يسدد السائقين العاملين عليها الرسوم إلى مديرية “سادكوب” في المحافظة، وبعد ذلك سيتم تركيب الأجهزة عند تأمينها أيضاً من المديرية المركزية لـ”سادكوب” في العاصمة دمشق.

تحت طائلة الحرمان
مدير هندسة المرور بحلب وعضو لجنة نقل الركاب المشتركة المهندس سائد بدوي بين لـ”غلوبال” الآلية المتبعة لتطبيق نظام الـ”ج بي أس” بتأكيده أنه في المرحلة الأولى سيتم تطبيق نظام المراقبة على خمس خطوط فقط “الدائري الشمالي والدائري الجنوني والحمدانية شرقي والحمدانية غربي والاذاعة” كونها خطوط تشهد ازدحاماً أكثر من غيرها، وبعدها سيتم تطبيق الخدمة على خطوط أخرى وصولاً إلى تطبيقها في جميع المناطق في مدينة حلب والامتداد لاحقاً إلى الريف.

وأشار بدوي إلى منح سائقي الحافلات العامة “من الميكرو باصات والسرافيس والباصات المستثمرة” 15 يوماً لتسديد الرسوم إلى مديرية “سادكوب” تحت طائلة الحرمان من المخصصات المدعومة من المازوت، فأي سائق يمتنع عن تسديد رسوم الاشتراك بنظام المراقبة يعلن أنه لا يرغب في العمل، وبالتالي لا يحق له أخذ مخصصاته من المازوت المدعوم.

ولفت مدير هندسة المرور إلى أن تركيب أجهزة المراقبة رهن أيضاً تأمين الأجهزة وتوريدها إلى مدينة حلب من قبل المديرية المركزية لـ”سادكوب”، فهندسة المرور مناط بها انجاز الأمور الفنية من تحديد المسارات وعدد الخطوط التي يمكن تركيب الأجهزة عليها والاحتياج المطلوب مثلاً، لكن تأمين الأجهزة مرهون بسادكوب، حيث يوجد عقد مع شركة تكامل بهذا الخصوص.

ولفت بدوي إلى تركيب نظام المراقبة “ج بي أس” سيترك أثراً إيجابياً عبر تخفيف من حدة أزمة النقل عبر ضمان التزام السائقين بالخطوط التي يعملون عليها وعدم التصرف بمخصصاتهم، وبالتالي إيجاد المواطن وسيلة نقل لتقله إلى بيته ومكان عمله من دون معاناة، مشيراً إلى عدم تحديد فترة زمنية لتطبيق نظام المراقبة في مدينة حلب، متوقعاً أن يحصل ذلك قبل بداية العام القادم.

طريقك الصحيح نحو الحقيقة