خبر عاجل
بطولة غرب آسيا.. منتخبنا الوطني يخسر أمام نظيره الأردني اتحاد كرة القدم يعلن تأجيل مباريات دوري الرجال حتى إشعار آخر التنظيمات الإرهابية تواصل هجماتها على ريف حماة الشمالي… مصادر محلية لـ«غلوبال»: دحرهم عن السعن وإفشال محاولات تسللهم على محور السعن- الصبورة- المبعوجة حملة تبرعات يطلقها الاتحاد الوطني للطلبة… رئيس فرع الاتحاد بدرعا لـ«غلوبال»: رغبة كبيرة أبداها طلبة الكليات بتقديم المساعدة لأهلنا المهجرين من حلب تجمع وطني دعماً للجيش العربي السوري في ريف دير الزور الشمالي… المشاركون لـ«غلوبال»: متمسكون بأرضنا ووحدة وسيادة وطننا مركزان لاستضافة المهجرين من حلب… مديرة الشؤون الاجتماعية بطرطوس لـ«غلوبال»: خطة عمل لتقديم الخدمات وتلبية الاحتياجات الرئيس الأسد يصدر مرسوماً يقضي بإضافة 50 بالمئة إلى الرواتب المقطوعة للعسكريين جاهزية قصوى لمرافقها وفروع المؤسسات التابعة… معاون وزير التجارة الداخلية لـ«غلوبال»: المواد الأساسية متوافرة في حماة وكافية لبضعة أشهر بدء استقبل الطلاب المهجرين من حلب… مدير تربية اللاذقية لـ«غلوبال»: توزيعهم وفق رغباتهم وبحسب البعد الجغرافي «الواي فاي» بسرعة 100ميغا… مدير المدينة الجامعية بدمشق لـ«غلوبال»: البداية من المكتبة المركزية ومقهى المدينة
تاريخ اليوم
خبر عاجل | رأي و تحليل | نيوز

حداد لـ «غلوبال»: لا تعديل على خطوط باصات النقل الداخلي خلال فترة الامتحانات الجامعية

خاص دمشق – بشرى كوسا

بدأت صباح اليوم امتحانات الفصل الأول في كليات جامعة دمشق والمعاهد التقانية التابعة لها للعام الدراسي 2023/2022 وتستمر لمدة شهر تقريباً، ومع بداية الامتحانات تبدأ معاناة عدد كبير من الطلاب في الركض خلف وسيلة النقل ومن ثم التدافع والسباق لحجز مقعد في حافلة تقلهم بعد طول انتظار.

وحول واقع خدمة النقل الداخلي في دمشق كشف مدير عام شركة النقل الداخلي موريس حداد أن الإجراءات التي اتخذت سابقاً هي ذاتها اليوم حيث تعمل جميع الباصات على خطوطها المحددة دون أي تغيير، حيث تبدأ عملها بين الساعة الخامسة صباحاً ولغاية الساعة العاشرة ليلاً وفي بعض الأحيان تمتد لأكثر من ذلك تبعاً لحاجة المواطنين وتبعاً لطبيعة الخطوط.

وأشار حداد في تصريح خاص لـ «غلوبال» أنه يوجد نحو 100 باص نقل داخلي على خطوط دمشق وريفها، منها نحو 30 باصاً لمدينة لدمشق، لافتاً إلى أن تركيب أجهزة الـ «جي بي إس» على كافة الباصات والسرافيس ساهم التخفيف من أزمة المواصلات، علماً بأن الحاجة الفعلية للحد من الأزمة أكبر من ذلك ولكن يجري العمل ضمن أعداد الباصات المتاحة حالياً.

كما أوضح حداد أنه يتم تخديم المناطق المحيطة بدمشق جميعاً في ظل تقاعس بعض المتعهدين المسؤولين عن هذه الخطوط، وذلك بالتعاون مع حزمة السرافيس العاملة على تلك الخطوط مثل خطوط دمر ومشروع دمر ومساكن الحرس وقدسيا وضاحية قدسيا والصبورة وجديدة عرطوز.

وأكد حداد أنه لا يوجد أي إمكانية للتبديل بين الخطوط أو زيادة على خط دون آخر رغم الازدحام الشديد في ساعات الذروة لتأمين تعبئة المحروقات لكل باص على خطه كي لا تخسر الباصات حصتها من المحروقات في حال تم تغيير الخطوط.

وحول أعداد الباصات العاملة على بعض خطوط ريف دمشق أكد حداد وجود باصين على خط مساكن الحرس و5 باصات قدسيا- عمري و5 باصات ضاحية قدسيا.

طريقك الصحيح نحو الحقيقة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *