مدير عام مؤسسة التدريب والتأهيل البحري في اللاذقية لـ«غلوبال»: الأكاديمية تمنح فرصة لخريجيها بالعمل على الأسطول التجاري البحري لأي دولة

خاص اللاذقية – علاء كوسا 

تأسست الأكاديمية السورية للتدريب والتأهيل البحري في مدينة اللاذقية عام  2018، ويبلغ عدد طلابها لهذا العام 423 طالباً، وعدد الخريجين من الأكاديمية حتى تاريخه 164 خريجاً، والطاقة الاستيعابية القصوى للأكاديمية 433 طالباً.

مدير عام المؤسسة العامة للتدريب والتأهيل البحري المهندس محمد أحمد أوضح في تصريح خاص لـ«غلوبال» أن إدراج الجمهورية العربية السورية على اللائحة البيضاء /White List/ للمنظمة البحرية الدولية /IMO/ للدول المانحة للشهادات البحرية خطوة متميزة ومهمة، وأتت بجهود المعنيين في وزارة النقل والجهات المعنية بالمديرية العامة للموانئ والمؤسسة، ولولا هذا الإدراج لما كان بالإمكان إحداث أو افتتاح أكاديمية بحرية تخصصية تقوم بالتدريب والتأهيل البحري، بالاختصاصات البحرية المتنوعة وتمنح الشهادات وفقاً لمعايير الاتفاقية الدولية.

وبين أحمد أنه تم افتتاح الأكاديمية بثلاثة اختصاصات هي ملاحة وميكانيك بحري وتقنيات إلكترونية (كهرباء)، مبيناً أن الشهادات الثانوية المقبولة للدراسة بالأكاديمية هي اختصاصات الشهادات العلمية، والشهادات المهنية البحرية /ميكانيك أو تقنيات إلكترونية أو ملاحة، وعدة اختصاصات مهنية صناعية «الثانوية المهنية الصناعية – ميكانيك وكهرباء مركبات – تكييف وتبريد – تصنيع ميكانيكي – آليات ومعدات زراعية – ميكاترونكس – تقنيات كهربائية – تقنيات إلكترونية – تقنيات الحاسوب».

وأكد أحمد أن من يحمل شهادات ثانوية غير هذه الشهادات سيخضع لدورة قبل الفصل الدراسي لمدة 150 ساعة في مواد الرياضيات والفيزياء واللغة الإنكليزية، تسمى دورة تعديل مسار. 

وتابع أحمد لا يشترط أن تكون الشهادة الثانوية هي شهادة العام نفسه، فالحاصل على شهادة من سنوات عدة تتاح له فرصة القبول في الأكاديمية، حيث إنّ العمل البحري هو عمل مهني أساسه الرغبة، والشهادات البحرية هي شهادات مهنية.

وأوضح أحمد أن الأكاديمية تمنح لطلابها ومتدربيها المعرفة والمهارات وفق أعلى المستويات وبأحدث الأساليب ووفق المعايير الدولية، ويتم تنفيذ تدريب عملي في المخابر وعلى متن سفينة التدريب الأسد.

وبين أحمد أن تكاليف أجور الأكاديمية متواضعة جداً و قليلة مقارنة بأي أكاديمية مجاورة، موضحاً بأن الأجور المعتمدة حالياً هي /2500000 ليرة/ للفصل الدراسي الواحد، وعندما يسجل الطالب في المرة الأولى يبقى هذا الأجر معتمداً حتى ينهي المرحلة الأولى من الدراسات ولا تغير عليها حتى لو ارتفعت الأجور.

وعن مدة الدراسة في الأكاديمية قال أحمد: هناك أربعة فصول دراسية بالمرحلة الأولى، بعدها مرحلة التدريب العملي بالبحر لمدة 12 شهراً إلزامياً، معتمدة بسجلات تدريب تصدر عن المؤسسة، وبعد انتهاء التدريب يخضع الطالب لدورة لمدة ثلاثة أشهر تليها امتحانات نهائية، وبعدها امتحانات الإدارة البحرية التي تقام في المركز الامتحاني التابع للمديرية العامة للموانئ، ثم يمنح الشهادة المهنية وفق اختصاصه، وبعدها يتابع عمله البحري وفق درجته واختصاصه، وبعد إتمام خدمة بحرية بالرتبة(ضابط ثان – مهندس ثالث) لا تقل عن 12 شهراً، يخضع المتدرب لدورة ترقية مدتها أربعة أشهر، وبعد النجاح في الامتحانات يحصل على شهادة في مستوى الإدارة(ضابط أول – مهندس ثان)، ومن ثم وبعد فترة خدمة مماثلة بالرتبة يخضع لدورة لمدة شهر ونصف، ليحصل بعد النجاح في الامتحانات على شهادة كبير مهندسين أو ربان حسب اختصاصه.

وحول فرص العمل للخريجين بين محمد أن الأكاديمية تقوم بمراسلة الشركات البحرية وغرفة الملاحة البحرية السورية لمتابعة وتقييم خريجيها وتأمين فرص عمل للخريجين، لافتاً إلى أن هناك إقبالاً كبيراً على التسجيل في الأكاديمية، لأنها تؤمن فرص عمل حقيقية للخريجين، مشيراً إلى أنّ خريجي الأكاديمية ودوراتها يعملون على سفن ترفع أعلام دول متنوعة، والخريج لا يحتاج لمعادلة الشهادة، بل فقط ما يسمى التصديق بالاعتراف من دولة علم السفينة، ويعمل الخريجون أيضاً على العائمات البحرية، ومحطات النفط والغاز، وفي مصبات النفط والمرافئ والموانئ والشركات البحرية على البر.

طريقك الصحيح نحو الحقيقة