أزمة المواصلا ت مستمرّة، والوعود سيّدة الموقف

لا تزال أزمة المواصلات تلقي بتداعياتها على كافّة مفاصل الحياة اليومية وسط حلول شبه غائبة، حيث ترى الناس هنا وهناك بالشوارع الخاوية من المركبات،بانتظار مقعد يقلّهم منازلهم.

و بيّن عضو المكتب التنفيذي لقطاع النقل والمواصلات في المحافظة مازن دباس، أنه من المقرر أن يوضع 34 باصاً جديداً في الخدمة خلال 15 يوماً، منوهاً بالعمل على تأمين الكميات المخصصة والتي تصل إلى نحو 110 ليترات شهرياً، بواقع 5 طلبات شهرياً كل طلب يصل إلى 24 ألف ليتر، مضيفاً: صدر قرار باعتماد الكميات من لجنة المحروقات الأساسية ليصار إلى البت بالموضوع قريباً عن طريق وزارة النفط.

وأضاف: سيتم تخصيص «12» باصاً على خط دمشق – قدسيا، و8 باصات على خط دمشق – ضاحية قدسيا، و3 باصات على خط مساكن – الديماس، و4 باصات على خط صبورة – يعفور، و3 باصات على خط جرمانا – كراجات، و4 باصات على خط جرمانا – باب توما، مضيفاً: تعرفة الركوب 150 ليرة سورية للخطوط القصيرة ما دون 10 كم، و200 ليرة للخطوط الأطول من 10 كم.

وفيما يخص المطالبة برفد خطوط تشهد ازدحامات كبيرة وخاصة خط (البرامكة – كلية الهمك)، بيّن دباس أن الموضوع يتابع، على أن يتم تحويل باصات شركة النقل الداخلي العاملة على هذه الخطوط إلى عدد من خطوط النقل ضمن دمشق.

ونفى دباس أي توجه لإجراء تعديل على تعرفة النقل ضمن خطوط العاصمة، معتبرا أن أي زيادة في التعرفة المقررة تستوجب المخالفة واتخاذ الإجراءات اللازمة، كاشفاً عن دفعة جديدة من السرافيس المقرر مخالفتها وحرمانها من مادة المازوت لفترة معينة.

طريقك الصحيح نحو الحقيقة